劳力士迪通拿毫无疑问是这家日内瓦制表商最受欢迎的时计之一。然而，市场上购买其中一款手表的人在看到 Daytona 的价格后可能会受到严重的贴纸冲击。在所有流行的运动计时码表中，毫无疑问，Daytona 是其中最昂贵的——无论您是查看厂商建议零售价还是二级市场的价格。那么，为什么代托纳如此昂贵，它的价格是否合理？让我们深入研究一下，看看我们能找到什么。
什么决定了劳力士迪通拿的价格？
劳力士是一家名副其实的大公司，拥有30,000 多名员工和大型生产设施。仅这两个因素就消耗了大量的财务资源，这反映在他们手表的建议零售价中。然而，可以说劳力士手表是大规模生产的产品，该公司每年生产多达 100 万只手表，这可能有助于压低价格。然而，重要的是要记住劳力士如何实现数量和质量，该品牌在其所做的每一件事中都是高品质的真正坚持者。维持这个标准需要付出巨大的努力和支出，这也推高了价格。
但这些因素本身并不能完全解释劳力士迪通拿的高价格。欧米茄在其 Speedmaster Professional Moonwatch 的生产中采用了相同的元素。然而，目前的月球表（参考号310.30.42.50.01.002）的标价为 7,200 美元，仅为不锈钢代托纳（参考号 116500LN）正式标价的一半左右。一旦你开始在二级市场上查看劳力士迪通拿的价格，这种差距只会进一步扩大，月球表的售价约为 7,000 美元，而黑色表盘的迪通拿则超过 36,500 美元。
这个案子的解释比较直白：劳力士无疑是很多发烧友心目中的奢华腕表，就连欧米茄、百年灵、真力时这样的大牌制表商也跟不上冠冕堂皇的品牌。当您购买劳力士迪通拿时，您所购买的部分内容包括能够在手腕上佩戴世界著名的名字。
高需求 + 低供应 = 高价格
第二个价格因素是供求关系。代托纳是最流行的劳力士模型之一，时期。这会产生相应的需求水平。此外，劳力士不能或不会满足这一需求。据估计，劳力士每年生产20,000 到 40,000 枚迪通拿，这些数字几乎包括所有制造的迪通拿，无论是不锈钢、黄金还是铂金型号。这些相对较低的数量主要是由于 Daytona 是日内瓦制表师生产的唯一计时码表。计时码表机芯的制造更加复杂（顺便说一句，4130 机芯专门用于 Daytona），占用了更多的时间和资源。因此，考虑到这一点，劳力士将精力集中在其模型上更具商业意义，例如Submariner、GMT-Master或Datejust配备更简单的机芯。
需求明显超过了 Daytonas 制造的数量，这意味着您可以在授权经销商处等待很长的等待名单，并且相应的等待时间通常以年而不是几个月来衡量。劳力士迪通拿腕表具有比较高的稀有性，只会提高其声望——导致劳力士为其收取可观的价格。